Aujourd'hui, nous vous présentons AlexPour la deuxième année consécutive, le plus jeune membre de l'équipage, mais doté d'excellentes compétences en matière de navigation et de pêche au traîneau, a rejoint l'équipage de livraison de Capetan, le jeune homme à la voix douce et au caractère bien trempé qui a su s'adapter à l'environnement. maître du toilettage pour les hommes barbus.
Quelle est votre histoire de navigation jusqu'à présent ?
Ce n'est pas vraiment une histoire car j'ai découvert la voile assez récemment, mais chaque sortie est une histoire en soi.
En 2017, j'ai été invité à une vacances à la mer par le frère de ma fiancée. Comme cela semblait différent des vacances que j'avais l'habitude d'organiser année après année, j'ai décidé de tenter l'expérience. Je suis si heureuse de l'avoir fait, j'ai trouvé une nouvelle passion.
Qu'est-ce qui vous a donné envie de repartir en mer ?
Après mes vacances 2017 passées en mer Ionienne à bord d'un catamaran, j'ai entrepris de changer le schéma des vacances ennuyeuses que je disais avoir l'habitude de prendre année après année au bord de la mer. Au printemps suivant, j'ai décidé de fréquenter une école de voile et d'acquérir licence de skipper. Je voulais être capable de partir en mer par mes propres moyens.
Comment avez-vous commencé à naviguer ?
En 2018, en avril, six mois après ma première expérience de navigation, par l'intermédiaire de Capetan, j'ai suivi l'Aegean Yachting School à Kavala en Grèce, un cours accrédité par la RYA-Royal Yachting Association.Fraîchement diplômé du cours, j'ai affrété la même année, par l'intermédiaire de... CapetanCharter.comNous avons pris un catamaran à Athènes et visité Saronica avec des amis.
Avec qui sortez-vous généralement en mer ?
En gros, je pars en mer avec des connaissances, des amis et d'autres passionnés de ce sport, à l'occasion de divers événements de formation ou charte.
Comment en êtes-vous arrivé à faire cette livraison ?
L'année dernière, j'ai également participé à une livraison sur une route plus courte, Ibiza-Athènes, également avec les gars de CapetanCette année, nous avons reçu une proposition de Panos pour participer à une livraison de Capetan.
Qu'est-ce qui vous a attiré dans une telle aventure ?
J'étais surtout attiré par la navigation au large et la visite de plusieurs pays sur un bateau. Outre ces aspects, j'ai l'intention de franchir une nouvelle étape dans le domaine de la voile, à savoir suivre le cours de Yachtmaster Offshore. Une telle prestation m'apporte beaucoup d'expérience et de confiance dans la navigation en mer.
Comment l'expérience de la livraison a-t-elle commencé ?
Tout s'est bien passé. J'ai même assisté à la mise à l'eau du catamaran et j'en ai pris livraison le jour même.
Comment le temps vous a-t-il affecté ?
Le temps nous a frappé assez fort. Après avoir pris livraison du catamaran, nous avons attendu près d'une semaine que le temps soit favorable pour traverser le Golfe de Gascogne. Nous avons eu le bon temps et avons navigué sans escale jusqu'à Gibraltar, où nous sommes restés dans la marina de La Linea de la Conception pendant deux jours, car le vent soufflait fort de l'est et il était impossible d'avancer. Puis nous nous sommes également abrités des vents d'est à Cala de San Pablo, près d'Almeria, où nous sommes restés une journée. Nous sommes aussi restés un moment dans une baie à Ibiza... sinon nous avons eu un bon vent.
Que pensent vos amis et votre famille à la maison de ce que vous faites ?
La famille et les amis nous soutiennent, demandant constamment des nouvelles et des photos. Ils aimeraient pouvoir être ici avec moi ou à ma place, mais en attendant, ils attendent que je rentre à la maison.
À quelle fréquence communiquez-vous ?
Nous communiquons tous les jours lorsque nous sommes près de la côte et que nous avons un signal téléphonique. Nous avons également eu des traversées de 2 ou 3 jours avec une absence totale de connexion à la civilisation, c'est normal.
Comment vous sentez-vous, étant loin de chez vous, en ces temps de crise ?
C'est difficile de décrire ce que je ressens. D'une certaine manière, je préférerais être sur le bateau et naviguer plutôt que de devoir rester enfermée dans la maison, mais je suis loin des gens que j'aime et j'aurais aimé pouvoir les soutenir dans cette période difficile et être ensemble.
Comment ressentez-vous l'impact de COVID-19 en mer ? Comment cela vous a-t-il affecté ?
Elle nous a affectés presque depuis le début de la livraison depuis la France jusqu'à aujourd'hui. Le jour du départ, je suis allé dans un magasin de pêche pour acheter des lignes et des appâts. Lorsque je suis arrivé, le magasin était fermé en raison de nouvelles réglementations en France - c'était le premier jour où les magasins étaient fermés. Ensuite, au Portugal, nous avons essayé de nous arrêter à Cascais, mais les garde-côtes portugais nous ont refusé l'entrée de la marina. Heureusement pour nous, nous avons été autorisés à entrer dans la marina en Espagne, avec quelques restrictions bien sûr, mais au moins nous avons pu faire des achats et nous approvisionner en eau. Une seule personne était autorisée à quitter le bateau pour faire des achats, sinon nous étions interdits. Une autre expérience désagréable due au virus a eu lieu sur l'île de Cabrera, près de Palma de Majorque. Nous nous sommes arrêtés pour nous abriter d'un cyclone de basse pression dans une belle baie où nous nous sommes amarrés à une bouée. Peu après avoir arrimé notre bateau, nous avons reçu la visite de la Guardia Civil qui nous a dit que nous ne pouvions pas rester car toute l'île était totalement fermée, y compris les mouillages. Nous n'avions pas d'autre choix que de faire la traversée vers l'Italie et d'échapper au mauvais temps aussi vite que possible. Au moment où j'écris ces lignes, nous sommes dans la région de la Sicile et nous manquons d'eau, mais on nous a refusé l'entrée de la marina pour nous approvisionner. Nous poursuivrons notre voyage vers la Grèce où nous passerons très probablement 14 jours en quarantaine, mais nous verrons quelle est la situation exacte lorsque nous arriverons dans les eaux territoriales grecques.
J'essaie de rester positive et optimiste en pensant que cette crise passera rapidement, et la voile m'aide beaucoup à me déconnecter, tant pendant cette période qu'en termes de projets futurs.
Je sais que vous avez une entreprise en Roumanie. Comment faites-vous face à cette situation et que pouvez-vous faire depuis la mer pour la soutenir ?
Société des barbiers est mon entreprise à Cluj-Napoca. C'est un salon pour hommes - barbier. Nous proposons des services classiques, de coupe de serviettes chaudes et de rasage. C'est une entreprise que j'ai lancée avec ma fiancée à l'été 2016.
En raison de la pandémie de coronavirus et du profil de l'entreprise, nous avons dû fermer temporairement. Nous nous efforçons de prendre soin de notre personnel en ce moment ; ils sont notre ressource la plus précieuse. Nous sommes assez durement touchés, mais nous avons bon espoir que cette période passe le plus vite possible. Nous sommes conscients que la plupart des entreprises ont été touchées. Nous sommes confiants et nous nous en sortirons, puis nous planifierons nos prochaines vacances en mer.
Quel a été votre moment préféré de l'expérience jusqu'à présent ?
Comment pourrais-je en choisir un seul ? Je pense notamment à la navigation au large, aux charters de nuit et aux moments où nos amis les dauphins nous rendent visite.
Quelle est ou a été la partie la plus difficile jusqu'à présent ?
Je pense que le plus dur viendra après notre arrivée en Grèce. Je parle de l'éventuelle quarantaine en Grèce et des incertitudes liées au retour au pays.
Quels sont vos projets après votre retour à la maison ?
J'aimerais pouvoir dire autre chose, mais je dois être réaliste et dire que je vais entrer dans une période d'auto-isolement de 14 jours.
Envoyez une pensée à ceux qui vous suivent
Restez confiant, cette période de crise passera rapidement. Contribuons chacun ce que nous pouvons, alors #statiacasa !
