Au fil des ans, nous avons reçu beaucoup de questions de la part de nos futurs étudiants sur l'école qu'ils devraient fréquenter : où obtenir leur permis de voile, comment obtenir un permis de skipper, quels sont les papiers qui leur donnent le droit de louer légalement un voilier dans l'une des marinas des zones de charter. Nous rêvons tous de semaines de navigation en Grèce, en France, en Italie, en Espagne, en Turquie, mais beaucoup d'entre vous ne disposent pas des informations nécessaires pour savoir par où commencer et quelles démarches entreprendre. C'est l'une des principales raisons de l'existence de Capetan.
Capetan propose actuellement deux façons pour vous, lecteur, de faire le premier pas dans ce nouveau défi. Notre école propose à la fois les cours de voile RYA Competent Crew ou Day Skipper et les cours ICC avec une licence ANR. La première différence est que, pour la licence de voile RYA, l'école se fait dans l'un de nos centres partenaires, situés à Kavala, Athènes et Barcelone, tandis que pour la licence ICC, les cours se font en Roumanie avec nos partenaires de Seanergya.
Une blague interne dit que nous, les Capétiens, sommes comme la Suisse, c'est-à-dire impartiaux et équidistants. Nous ne nous mettons jamais en position de vous dire ce que vous devez faire ; c'est nous qui vous donnons les détails, et la décision vous appartient. Ce qui nous intéresse le plus, c'est que vous vous sentiez à l'aise avec la décision que vous avez prise, car ce n'est qu'à ce moment-là que le processus d'apprentissage est réellement progressif et adapté à votre propre style et caractère. Nous n'allons donc pas vous dire que l'école de voile RYA est meilleure que l'école de voile ICC, mais plutôt vous présenter les deux afin que vous puissiez prendre une décision en connaissance de cause.
Permis de voile RYA
Je me référerai strictement à RYA Day Skipper parce qu'un équipage compétent ne vous donne pas le droit légal d'affréter un voilier.
Le prix commence à 780 EURO et comprend le support théorique, les cours de voile à travailler pendant la semaine de cours ; il comprend également le petit déjeuner et les boissons non alcoolisées sur le bateau, les draps/serviettes, le diesel et les frais de port de plaisance pour la semaine de formation. En principe, il comprend encore votre voyage au port de plaisance et les repas dans les tavernes et les restaurants.
Le cours de voile RYA Day Skipper se déroule sur cinq jours, pendant lesquels tout se passe sur le bateau ; cela signifie que vous mangez et respirez le bateau du début à la fin.
Lors d'une journée typique dans cette école de voile, la première partie est consacrée à la théorie, suivie d'heures de travaux pratiques sur la théorie nouvellement apprise, la dernière partie de la journée étant également consacrée à la théorie. L'horaire typique est de 09:00 à 20:00. Pendant les 5 jours d'école, il y aura un passage nocturne obligatoire. Le formateur est 100% présent et vous observe ! Pourquoi ? Car à l'école de voile RYA, pour ce niveau, il n'y a pas d'examen proprement dit, mais une évaluation continue sur la base de laquelle, à la fin des 5 jours de cours, la note "réussi" ou "échoué" est donnée.
Cours de voile pour l'examen ANR pour l'obtention du permis bateau D/C/S
ICC en bref, il s'agit du plastique délivré par l'ANR suite à la formation théorique et à l'examen passé dans l'une des capitaineries roumaines.
Avec l'aide de notre partenaire Seanergya vous avez la possibilité d'acquérir cette brochure sans avoir à quitter votre domicile pendant une semaine entière. Le cours est structuré de la manière suivante : théorie pendant quatre jours en salle de classe, suivie d'une pratique en mer Noire et d'un examen à la capitainerie.
La structure du cours comprend des sujets similaires à ceux de l'école de voile de la RYA : construction de bateaux, maniement des bateaux à moteur, matelotage, législation, navigation, communications sur l'eau, maniement des voiliers. En plus de la RYA, l'accent est également mis sur la navigation fluviale et la navigation sur les canaux (Delta - Mer Noire). Il y a 5 jours de théorie bien répartis sur plusieurs semaines, 3 jours de pratique sur la Mer Noire (que vous pouvez passer entièrement sur le bateau - seule Seanergya propose cette option). et l'examen pratique supervisé par l'ANR. Les coûts sont d'environ 650 EURO et ne comprennent pas les frais d'examen au bureau du skipper et les frais de délivrance du permis proprement dit.
En conclusion, lequel est le meilleur ? Eh bien, le meilleur est celui qui vous convient le mieux ! Vous travaillez de 9 à 5 et ne pouvez pas quitter le pays pour des vacances ou des raisons familiales ? L'ICC est peut-être la solution pour vous. Vous êtes flexible avec votre temps et vous souhaitez suivre un cours d'anglais avec un formateur grec, anglais ou roumain à Kavala, Athènes ou Barcelone ? Alors la licence de skipper de jour RYA est la solution pour vous.
Toutefois, comme dans tout processus de formation ou d'apprentissage, n'oubliez pas que vous travaillez avec du "matériel client". Ainsi, quelle que soit la qualité des deux écoles de voile, si vous ne vous intéressez pas et ne participez pas activement à la formation, à la théorie et à la pratique, votre temps et votre initiative seront perdus.
Si vous avez d'autres questions auxquelles nous n'avons pas pu répondre, n'hésitez pas à nous contacter soit sur [email protected] soit par téléphone et nous serons heureux de vous aider.
