Kaution - zwei völlig unterschiedliche Modelle
Wenn Sie eine Yacht chartern, hinterlegen Sie oft eine Kaution. Wenn ein Schaden auftritt, können Sie einen Teil oder die gesamte Kaution verlieren. Die meisten Charterunternehmen bieten einen Damage Waiver (einen Verzicht oder eine Reduzierung der Kaution) an. Klingt gut, aber Vorsicht: Nicht alle Verzichtserklärungen sind gleich.
Hauptunterschied: Schadensersatzverzicht keine bedeutet automatisch eine Versicherung.
Modell 1: YACHT-POOL Charter Kautionsversicherung - Reale Versicherung
Das ist es, was wir meinen, wenn wir von einer echten Versicherung sprechen:
- Keine versteckten Klauseln
- Deckung für Skipper und Crew
- Weltweit gültig
- Einmalige Prämie, 12-monatiger Schutz (wenn Sie im Mai einen Vertrag abschließen, sind Sie bis Mai nächsten Jahres versichert)
- Jeder Garantiebetrag
- Geringe Selbstbeteiligung: 5% der Garantie (oder der Wert des Schadens, wenn dieser geringer ist), mindestens 50 €.
- Yacht und gesamte Ausrüstung sind versichert - Ausnahmen sind klar definiert
Sie können die Versicherungssumme jederzeit erhöhen, wenn Sie eine höhere Garantie für eine bestimmte Charter benötigen. Die Prämie wird anteilig neu berechnet.
Modell 2: Schadensersatzverzicht von Charterunternehmen - meist eine „teure interne Lösung”
Viele Charterunternehmen haben ihre eigene „Schadensverzichtserklärung”, aber Vorsicht - es handelt sich oft nicht um eine eigenständige Versicherung, sondern um eine Klausel, die in den Vertrag aufgenommen wird. Nicht immer kundenfreundlich.
Typische Unterschiede und Risiken:
- Es handelt sich nicht um eine separate Police, sondern um eine Klausel im Chartervertrag
- Begriffe oft unklar definiert
- Ausnahmen auf einem Förderband:
- Erdung
- Schäden am Ruder
- Schäden am Beiboot
- Kratzer und Stöße
- Schaden am Hilfsmotor (Beiboot)
- Verlust von Ausrüstung
- Schäden an Segeln usw.
Praktische Realität
Auch bei der Schadenfreiheitsklasse gibt es immer wieder Überraschungen bei der Rückgabe. Es kann sein, dass Sie am Ende eine erhebliche Selbstbeteiligung oder einen Restbetrag unter den vereinbarten Bedingungen zahlen müssen.
Der Skipper oder Charterkunde zahlt allein oder zusammen mit der Crew. Hier beginnt der Frust - für alle:
Sie dachten, Sie seien abgesichert, aber am Ende haben Sie die Rechnung, den Streit und den Stress bei der Übergabe.
Wichtig: Schadensersatzverzicht „verpflichtend” - aber nicht immer
Bei vielen Charterunternehmen ist die Schadensfreiheitsklausel inzwischen obligatorischer Bestandteil des Vertrags und nicht mehr nur eine Option.
Wir haben jedoch eine informelle Vereinbarung mit mehreren seriösen Unternehmen getroffen: Sie sind bereit, auf diese Verpflichtung zu verzichten, wenn Sie eine gültige Politik YACHT-POOL.
Klären Sie das mit uns, bevor Sie nur wegen des obligatorischen Damage Waivers das Unternehmen wechseln. Sagen Sie deutlich: Ich möchte buchen, aber ohne den Damage Waiver.
In vielen Fällen erhalten Sie den Vertrag ohne den obligatorischen Schadensersatzverzicht.
Oft handelt es sich nur um eine Standardklausel, die auf Wunsch entfernt oder angepasst werden kann.
Auf einen Blick
YACHT-POOL Charter Kautionsversicherung:
- Echte Versicherung mit klaren, kundenfreundlichen Bedingungen
- Weltweit gültig, 12 Monate Schutz - ein Charter deckt alles Folgende ab
- Transparente Franchise, flexible Beträge
- Yacht und Ausrüstung versichert - keine versteckten Ausnahmen
- Erheblich billiger
Verzicht auf Schadenersatz durch die Unternehmen:
- Oft handelt es sich nicht um eine Versicherung, sondern um eine einseitige interne Vereinbarung.
- Enthält in der Regel Ausnahmen, Zugeständnisse und Lieferüberraschungen
- Als „obligatorisch” dargestellt, aber nicht immer - wir können bei der Klärung helfen
Wenn Sie Fragen zur Garantieversicherung für Ihre Charter haben, Schreiben Sie uns
oder rufen Sie uns an unter 004073 CAPETAN.
Team Kapetanischer Club / Sail Armada
