{"id":23775,"date":"2022-08-08T09:56:31","date_gmt":"2022-08-08T06:56:31","guid":{"rendered":"https:\/\/capetan.club\/?p=23775"},"modified":"2023-03-24T00:01:22","modified_gmt":"2023-03-23T22:01:22","slug":"intamplarile-unui-viitor-posesor-de-velier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/capetan.club\/fr\/intamplarile-unui-viitor-posesor-de-velier\/","title":{"rendered":"Les exp\u00e9riences d'un futur propri\u00e9taire de voilier"},"content":{"rendered":"

Comme dans les semaines d'entra\u00eenement HOP <\/a>ou HOPA<\/a>l'exp\u00e9rience acquise aux c\u00f4t\u00e9s de ceux qui pratiquent est au moins aussi pr\u00e9cieuse. Suivant la m\u00eame recette, nous pr\u00e9sentons l'exp\u00e9rience d'un \u00e9tudiant Capetan<\/a>dont nous ne pouvons qu'apprendre. <\/p>\n\n\n\n

\"L'histoire de la ch\u00e8vre<\/p>\n\n\n\n

Si quelque chose est trop beau pour \u00eatre vrai, c'est probablement le cas. Une morale que je connaissais th\u00e9oriquement, ou du moins que je croyais \ud83d\ude42 .
Ma petite amie et moi voulons d\u00e9m\u00e9nager et vivre les prochaines ann\u00e9es \u00e0 bord d'un voilier, tout en continuant \u00e0 travailler \u00e0 distance. C'est pourquoi nous avons pris la RYA Day Skipper<\/a> avec Capetan, un cours dont nous avons \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s satisfaits, mais ce n'est pas le sujet de l'article d'aujourd'hui, juste un bref contexte.
En consultant quotidiennement les sites de vente de voiliers connus pendant plus de quelques mois, nous avions d\u00e9j\u00e0 une assez bonne id\u00e9e du march\u00e9, du moins en ligne, et nous savions donc ce que nous pouvions attendre d'un voilier dans notre budget, qui \u00e9tait alors de 50 000 euros. C'\u00e9tait au printemps.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Un jour, une offre nous parvient directement d'un particulier avec un Dufour 40 Performance au prix de 37 000 euros, avec de nombreuses am\u00e9liorations permettant de vivre \u00e0 bord, pour lequel le prix du march\u00e9 aurait \u00e9t\u00e9 sup\u00e9rieur \u00e0 60 000 euros. Enchant\u00e9 et aveugl\u00e9 par l'offre, j'ai contact\u00e9 le vendeur directement sur WhatsApp en lui \u00e9crivant \u00e0 la fois en anglais et en fran\u00e7ais (en utilisant Google Translate) car l'annonce \u00e9tait en fran\u00e7ais. Apr\u00e8s une conversation plut\u00f4t angoiss\u00e9e, nous d\u00e9couvrons que le bateau a pay\u00e9 la TVA, un bref historique du bateau, des factures de diverses r\u00e9parations effectu\u00e9es, le carnet de propri\u00e9t\u00e9 du bateau (ou franchise comme il l'appelle), son passeport ainsi que la raison de la vente, \u00e0 savoir que lui et sa femme sont trop vieux pour faire cela, qu'ils sont originaires de France et que le bateau est en Gr\u00e8ce et utilis\u00e9 en \u00e9t\u00e9. Des choses qui semblaient s'accorder ou avoir un sens. Il s'appelle Alain et son passeport indique qu'il a 73 ans.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n


Quand il a vu que nous commencions \u00e0 nous int\u00e9resser, un probl\u00e8me s'est pos\u00e9. Toutes ces discussions ont eu lieu le dimanche apr\u00e8s-midi et le lundi matin, il cherchait quelqu'un d'autre pour lui transf\u00e9rer un acompte afin de r\u00e9server le bateau, donc \"si nous \u00e9tions vraiment int\u00e9ress\u00e9s\" comme il l'a dit, nous aurions d\u00fb lui verser un acompte de 10% d'abord pour r\u00e9server notre nouveau bateau. Tout cela dans une conversation fran\u00e7aise traduite avec Google Translate. Bien s\u00fbr, maintenant dans le froid, vous pouvez voir \u00e0 partir d'une figure de poste, mais alors press\u00e9 par le temps et pouss\u00e9 par le d\u00e9sir, nous avons vu autrement \ud83d\ude42.
Avec nos excuses, nous avons contact\u00e9 Perju dimanche soir pour expliquer la situation et obtenir des conseils. Il a v\u00e9rifi\u00e9 les documents et a dit qu'ils semblaient valides et en r\u00e8gle, mais nous a pr\u00e9venus que ce genre de chose, m\u00eame sous pression, ne se fait pas, qu'il faut \u00eatre tr\u00e8s prudent et qu'il ne le ferait pas.
En discutant avec mon amie dans cette situation (sur mon insistance bien s\u00fbr), nous avons d\u00e9cid\u00e9 que c'\u00e9tait une offre unique et trop belle pour \u00eatre manqu\u00e9e, mais elle a dit qu'au moins nous devrions minimiser notre risque.
Pour en revenir \u00e0 notre Fran\u00e7ais, je lui ai dit qu'en raison des limites bancaires, nous ne pouvions lui envoyer que 1000 euros ce soir-l\u00e0, mais que le lendemain, j'irai \u00e0 la banque, je rel\u00e8verai les limites et je transf\u00e9rerai les 2700 euros restants pour le d\u00e9p\u00f4t. Sans grande surprise, il a accept\u00e9 et nous lui avons envoy\u00e9. Il a dit qu'il me ferait une feuille manuscrite et sign\u00e9e quand il l'aura.
Le lendemain, il m'a confirm\u00e9 qu'il avait re\u00e7u les 1000 (sans la feuille) et qu'il attendait le reste. J'\u00e9tais pr\u00eat \u00e0 me rendre \u00e0 la banque, mais il devait d'abord me dire dans quel port se trouvait le bateau afin qu'un contact de Perju soit pr\u00eat \u00e0 aller le voir de l'ext\u00e9rieur pendant que nous nous assurions que c'\u00e9tait bien ce qu'il montrait sur les photos. C'est \u00e0 partir de l\u00e0 que les choses ont commenc\u00e9 \u00e0 se g\u00e2ter, apr\u00e8s ne pas m'avoir r\u00e9pondu pendant une demi-journ\u00e9e, il a dit qu'il ne me dirait pas dans quel port se trouvait le bateau avant que je ne lui transf\u00e8re le reste de la caution. Je lui ai expliqu\u00e9 clairement que pour une caution de 10%, j'ai le droit de l'arpenter enti\u00e8rement pendant quelques jours, sans chercher \u00e0 savoir dans quel port il se trouve, mais en vain. C'est l\u00e0 que j'ai su quelle merde j'avais faite. Il continue avec des textes tels que la promesse de me vendre le bateau si je lui transf\u00e8re le reste des 2700, mais ne me dit toujours pas le port.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n


J'ai imm\u00e9diatement appel\u00e9 la banque pour voir si je pouvais annuler cette transaction de 1000 euros, mais en vain. J'ai donc imprim\u00e9 la conversation, je l'ai traduite en roumain, j'ai imprim\u00e9 tous les documents, ainsi qu'une photo du voilier avec son visage, et je suis all\u00e9e \u00e0 la police o\u00f9 j'ai d\u00e9pos\u00e9 une plainte pour fraude et un dossier europ\u00e9en a \u00e9t\u00e9 ouvert. M\u00eame la police a dit que son passeport et les papiers du bateau semblaient valides, mais bien trop tard, j'ai r\u00e9alis\u00e9 que ce n'\u00e9tait pas vraiment Alain derri\u00e8re la conversation, mais un escroc qui avait mis la main sur ces papiers.
Il a continu\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 mes messages pendant une semaine en esp\u00e9rant obtenir quelque chose d'autre de moi, et quand je lui ai demand\u00e9 pourquoi il continuait \u00e0 activer et d\u00e9sactiver l'annonce sur le site, qu'il avait trouv\u00e9 d'autres \"clients\", il a dit que je posais trop de questions :))) En ce qui concerne la plainte de la police, cela fait plus de trois mois que l'incident s'est produit, mais je n'ai toujours pas de nouvelles. Je ne m'attends m\u00eame pas \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer mon argent, mais peut-\u00eatre qu'il a \u00e9t\u00e9 attrap\u00e9 et que les autres n'ont pas \u00e0 faire face \u00e0 lui. C'est pourquoi j'\u00e9cris aussi l'histoire ici pour que quelque chose de semblable n'arrive pas \u00e0 d'autres.<\/p>\n\n\n\n

En r\u00e9sum\u00e9, comme me l'a dit Perju, \"il n'y a pas de bonbons gratuits\". Apr\u00e8s toute l'histoire, nous n'\u00e9tions pas en col\u00e8re parce que nous avions sciemment pris le risque, nous \u00e9tions juste agac\u00e9s. Ce qui nous a convaincus, c'est la paperasse et l'histoire qui \u00e9tait li\u00e9e, mais nous ne nous sommes pas demand\u00e9 si quelqu'un d'autre \u00e9tait derri\u00e8re la conversation. Mais c'\u00e9tait d\u00e9finitivement une bonne le\u00e7on de vie.<\/p>\n\n\n\n

Tous les meilleurs,
Raul et Florina \"<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ca \u0219i \u00een s\u0103pt\u0103m\u00e2nile de practic\u0103 HOP sau HOPA, experien\u021ba dob\u00e2ndit\u0103 al\u0103turi de cei care exerseaz\u0103 este cel pu\u021bin la fel de valoroas\u0103. Urm\u00e2nd aceea\u0219i re\u021beta, va prezent\u0103m experien\u021b\u0103 unui […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23778,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"class_list":["post-23775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informatii-noutati"],"yoast_head":"\n\u00cent\u00e2mpl\u0103rile unui viitor posesor de velier - Capetan Club<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sa invatam din intamplarile ale lui Raul si Florina. O intamplare nu prea placuta dar din pacate necesara. 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