Maintenant que vous avez suivi vos cours de voile, que vous vous êtes entraîné et que vous avez obtenu votre certificat, vous êtes prêt à affréter. La première charte, comme toutes les autres, implique autant de préparation, selon le principe "une bonne sécurité surmonte une mauvaise sécurité".
Comme nous insistons dans le cours de formation de skipper de charter Pratique pratiqueUne bonne préparation vous permettra de vous détendre pendant la semaine de la charte. Je débattrai à l'avenir d'autres sujets liés aux bagages et à ce que vous devez avoir avec vous en tant que skipper, mais aujourd'hui nous parlons de documents, de paperasse et de formalités.
Après avoir choisi le yacht qui convient à vos besoins et à votre budget, du www.capetancharter.comVous réservez et, avec la confirmation, vous recevez la facture, la charte-partie et les détails pour vous rendre à la marina/au yacht. Vous recevrez ensuite une liste d'équipage à remplir et à renvoyer avec des copies de votre pièce d'identité et de votre permis. ICC ou RYA (et dans certains cas, des livrets radio). Ces documents n'ont plus besoin d'être imprimés - nous aidons la planète et nous sommes heureux de pouvoir le faire - ils sont suffisamment numériques.
Nous avançons rapidement et arrivons avant que le charter ne commence. Normalement, comme spécifié dans le contrat de location, une semaine de location typique se déroule du samedi au samedi, avec un check-in à 17h00 et un check-out le samedi suivant à 9h00 (obligatoire avec une arrivée le vendredi soir avant le coucher du soleil à la marina comme spécifié dans le contrat de location). Si vous ne le saviez pas, les membres de capetan.club bénéficient d'un check-in précoce (12h00) et d'un check-out express (possibilité de rendre le bateau le samedi à 9h00 sans obligation de retour le vendredi après-midi). Au moment de l'enregistrement, le contrat original et la facture vous seront présentés, puis le bateau sera récupéré. Capetan vient à votre aide avec une application, disponible à la fois sur Androidainsi que sur IOSpour garantir un enregistrement efficace, sans craindre d'oublier des points importants, quels que soient les documents d'enregistrement fournis par le charter. Plus vous serez minutieux, plus votre semaine sera exempte de mauvaises surprises. Dans l'application, outre le formulaire d'enregistrement numérique, vous trouverez également le formulaire de briefing de l'équipage, très utile une fois l'équipage à bord.
Une fois que vous avez effectué toutes les vérifications nécessaires et que vous avez terminé la procédure d'enregistrement avec un résultat satisfaisant, il ne reste qu'une étape avant de recevoir les papiers du bateau : le paiement de la caution spécifiée dans la charte-partie. La caution, que vous la laissiez par carte/espèces/renonciation, est en somme un dépôt de l'assureur ; en cas de dommage pendant la semaine de location, la contre-valeur du dommage sera déduite du montant de la caution. Ce que beaucoup de gens ne savent pas, c'est que la caution peut être assurée ou qu'une dispense de caution peut être utilisée, mais j'y reviendrai dans un billet sur l'assurance charter.
Lorsque vous prenez le bateau, vous devez vous assurer d'avoir : les documents originaux du bateau, l'assurance du bateau, la liste d'équipage tamponnée par les autorités locales et, plus récemment, un carnet médical que vous pouvez télécharger sur le site ici.
Notez que ces formalités prennent souvent au moins 2 heures, il est donc bon de garder cela à l'esprit lorsque vous planifiez votre départ afin de ne pas avoir de mauvaises surprises.
