{"id":30089,"date":"2025-05-15T12:06:58","date_gmt":"2025-05-15T09:06:58","guid":{"rendered":"https:\/\/capetan.club\/?p=30089"},"modified":"2025-08-05T14:28:24","modified_gmt":"2025-08-05T11:28:24","slug":"ce-inseamna-asigurarea-pentru-un-skipper-de-charter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/capetan.club\/de\/ce-inseamna-asigurarea-pentru-un-skipper-de-charter\/","title":{"rendered":"Was ist eine Skipper-Versicherung f\u00fcr Charterer?"},"content":{"rendered":"

Versicherung f\u00fcr einen Charterskipper<\/h2>\n\n\n\n
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Aus reiner Leidenschaft, und erst dann als Unternehmer, betreiben wir den Sport seit mehr als 15 Jahren. Diese Geschichte \u00fcber die Versicherung im Segelsport erinnert mich an die Diskussionen \u00fcber Winterreifen: Jahrelang sind wir mit den Reifen gesegelt, die wir auf dem lokalen Markt bekommen haben, wir wussten nicht einmal, dass es Winterreifen gibt, und trotzdem haben wir \u00fcberlebt, es hat einfach so funktioniert... Nun, wie Sie wissen, hat sich die Situation ge\u00e4ndert, zur Sicherheit und zum Wohle aller! Und da die Sicherheit im Capetan-Ethos an erster Stelle steht, spielt die Versicherung eine wichtige Rolle. Vor vielen Jahren gab es entweder keine Segelversicherung, oder es gab sie und niemand wusste davon, oder es gab sie und wir wussten davon, aber wir verstanden nicht, was und wie sie funktionierte. <\/p>\n\n\n\n

Heute sind die Informationen leichter zug\u00e4nglich, und wir sind hier, um Sie zu beraten. Wir nutzen unsere langj\u00e4hrige Erfahrung in diesem Bereich, um Ihnen zu helfen, die f\u00fcr Sie richtige Option zu verstehen. Die folgenden Zeilen sollen das Thema Versicherungen beleuchten und Ihnen helfen, die richtige Versicherung f\u00fcr Ihre tats\u00e4chlichen Bed\u00fcrfnisse zu verstehen und zu nutzen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Einlagenversicherung<\/h2>\n\n\n\n
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Erstens: Diejenigen unter Ihnen, die bereits an Charterwochen teilnehmen oder dies demn\u00e4chst tun werden, werden sehen, dass Sie in dem Moment, in dem Sie ein Boot chartern<\/a>eine Bedingung, die im Buchungsformular als obligatorisch aufgef\u00fchrt ist: DEPOSIT oder Kaution.
Was ist diese Kaution? Kurz gesagt ist eine Kaution ein Geldbetrag, der im Voraus gezahlt wird, um eventuelle Sch\u00e4den am Boot w\u00e4hrend des Mietzeitraums abzudecken. Sie wird am Ende des Mietzeitraums zur\u00fcckerstattet, wenn keine Sch\u00e4den festgestellt wurden.
Wie und von wem wird die H\u00f6he dieser Kaution festgelegt? Nun, nicht der Bootseigner, sondern der Bootsversicherer. Sie k\u00f6nnen sich den als Kaution geforderten Betrag als maximale Selbstbeteiligung im Falle eines Totalschadens (gesunkenes Boot\/Schaden, dessen Reparatur den Wert des gesamten Bootes \u00fcbersteigen w\u00fcrde) vorstellen.
Warum sind nicht alle Kautionen gleich? Weil sie sich unterscheiden, entweder aufgrund der Ausstattung des versicherten Bootes, des Versicherers und der Bedingungen, unter denen das Boot versichert ist.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n

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Die H\u00f6he der Kaution ist betr\u00e4chtlich, denn ein ernsthafter Schaden, einschlie\u00dflich der Kosten f\u00fcr Teile und Arbeit, kann sehr leicht kolossale Summen erreichen. Um das Risiko zu minimieren und sicherzustellen, dass normale Menschen weiterhin Zugang zu diesem magischen Ph\u00e4nomen des Segelns haben, haben die Versicherungsgesellschaften Produkte speziell f\u00fcr die Segel-\/Charterbranche entwickelt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Ich beginne mit den am h\u00e4ufigsten verwendeten und empfohlenen: Einlagenversicherung<\/strong>.
Dies ist eine Versicherung f\u00fcr den Geldbetrag, den Sie als Kaution hinterlassen, wenn Sie ein Boot mieten<\/a>. Bitte beachten Sie, dass eine Kautionsversicherung Sie NICHT von der Zahlung\/Blockierung des Kautionsbetrags beim Check-in befreit.
Wie funktioniert das? Wenn Sie w\u00e4hrend der Charterwoche einen Schaden haben, wird dieser beim Auschecken festgestellt, Sie erhalten vom Vercharterer einen Bericht mit einem Kostenvoranschlag, in dem der Betrag von x eur angegeben ist, und x eur wird sofort von der Kaution abgezogen, die zuvor beim Einchecken gesperrt wurde, und Sie k\u00f6nnen Ihre Charterwoche beenden (den Yachthafen verlassen). Danach wenden Sie sich an die Versicherungsgesellschaft, bei der Sie die Kautionsversicherung abgeschlossen haben, und er\u00f6ffnen einen \"Claim\", eine Akte (ohne die Schiene \ud83d\ude42 ), in der Sie erkl\u00e4ren, was und wie es passiert ist und wie Sie zu dem Schaden gekommen sind. Jeder Versicherer hat sein eigenes Verfahren, aber der allgemeine Mechanismus ist derselbe: Nach Pr\u00fcfung der Akte und wenn keine Probleme festgestellt werden (Fahrl\u00e4ssigkeit, Trunkenheit, Betrug), werden die x eur auf das bei Abschluss der Versicherung angegebene Konto zur\u00fcckgezahlt.
Die H\u00f6he der Kautionsversicherung richtet sich nach der vertraglich vereinbarten Deckungssumme, d.h. sie ist f\u00fcr jeden Chartervertrag unterschiedlich. Der f\u00fcr die Kautionsversicherung gezahlte Betrag wird nicht zur\u00fcckerstattet, wenn Sie w\u00e4hrend der Charterwoche keinen Schaden haben.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Verzicht auf Schadenersatz<\/h2>\n\n\n\n
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Sie finden auch Optionen bei direkten Charterfirmen wie Verzicht auf Schadenersatz<\/strong> oder Verzichtsversicherung oder vielleicht auch andere Bezeichnungen, aber sie bewirken das Gleiche. Was sind sie? Es handelt sich um nicht erstattungsf\u00e4hige Betr\u00e4ge, die Ihr<\/s> den Betrag der Kaution beim Check-in zu reduzieren und gleichzeitig zu versichern. Um es einfacher zu machen, komme ich mit einem Beispiel: wir haben eine Lagoon 46 2024 in Italien, deren Kaution 5000eur pro Charterwoche betr\u00e4gt. Ich zahle 500eur Damage Waiver und beim Einchecken blockiere ich 2000eur (ein leichter verdaulicherer Betrag) anstelle von 5000eur, und die 2000eur verbleibende Kaution ist direkt versichert. Beachten Sie, dass diese Verzichtserkl\u00e4rungen NICHT verstopfte Toiletten, verlorene\/gestohlene Au\u00dfenborder und Beiboote, Fahrl\u00e4ssigkeit oder F\u00e4lle, in denen der Skipper betrunken war, versichern.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Schadenersatz<\/h2>\n\n\n\n
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Und wenn wir schon beim Thema Sch\u00e4den sind: Wir sagen immer, dass der Skipper f\u00fcr alles, was passiert, voll verantwortlich ist, aber wir wissen, dass es F\u00e4lle gibt, in denen das nicht der Fall ist. Man wird einen Schiffsf\u00fchrer nicht daf\u00fcr verantwortlich machen, dass eine Luke durch ein Besatzungsmitglied, das darauf getreten ist, zerbrochen wurde, obwohl es eingewiesen und ausdr\u00fccklich angewiesen wurde, nicht darauf zu treten. In diesem Fall wird der Schaden der Besatzung zugeschrieben, nicht dem Schiffsf\u00fchrer. Wenn der Skipper mit einer unzureichend vorbereiteten Brustleine in einen Liegeplatz einf\u00e4hrt und beim Schwenken an der Luvleine z. B. eine St\u00fctze wegfliegt, wird der Schaden eindeutig ihm zugeschrieben (die Crew hat keinen Einfluss auf die Aufmerksamkeit und Vorbereitung des Skippers). Sie sehen, die Diskussionen sind endlos. Ein vereinfachtes Sprichwort in der Branche lautet etwa so: Was unter Wasser ist, geh\u00f6rt dem Skipper, was dar\u00fcber ist, der Crew \ud83d\ude42 .<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Haftung des Skippers<\/h2>\n\n\n\n
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Ein oft \u00fcbersehener und wenig verstandener, aber vielleicht noch wichtigerer Aspekt als diese Einlagensicherung ist Skipper-Haftpflichtversicherung<\/strong>. Was ist das und was bewirkt es? Sie ist eine Versicherung gegen das Risiko von Sch\u00e4den, die Dritten zugef\u00fcgt werden. Dar\u00fcber hinaus vertritt die Versicherung Sie im Schadensfall rechtlich (was oft \u00fcbersehen wird). Ein Beispiel: Sie haben ein Charterboot, f\u00fcr das Sie eine Kaution von 2000eur hinterlegt haben, Sie haben eine Kautionsversicherung abgeschlossen und sind beruhigt; in einem \u00fcberf\u00fcllten Yachthafen schie\u00dfen Sie durch ein uninspiriertes Man\u00f6ver mit Ihrem Anker einen Streifen vom Bug bis zum Heck auf eine 3-Millionen-Eur-Superyacht. Raten Sie mal, Sie sind f\u00fcr die 2000eur Kaution versichert und Ihr Boot ist in Ordnung, aber die Superyacht muss repariert werden. Und da kommt die Skipperhaftpflicht ins Spiel!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Die richtige Versicherung<\/h2>\n\n\n\n
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Das beste Paket ist und bleibt zweifelsohne dasjenige, das aus Kautionsversicherung + Skipperhaftpflicht<\/strong><\/a>. Nun gilt es, den richtigen zu finden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Gegenw\u00e4rtig gibt es drei Situationen, die mit der H\u00e4ufigkeit der Ausfahrten zusammenh\u00e4ngen: wenn man mehr als zweimal ausf\u00e4hrt, wenn man ein professioneller Skipper ist und wenn man h\u00f6chstens ein- oder zweimal im Jahr ausf\u00e4hrt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Wenn Sie aussteigen mehrere Male<\/strong> pro Jahr, dann ist es sinnvoll, in eine YachtPool-Versicherung zu investieren, die Sie f\u00fcr 12 Kalendermonate deckt, unabh\u00e4ngig davon, wie viele Ausfahrten Sie machen und wie viele Schadensf\u00e4lle Sie haben.
Im Moment wird das Bonus-Malus-System in der Charterversicherung noch nicht angewandt, aber ich glaube, es ist nur eine Frage der Zeit, bis es eingef\u00fchrt wird.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e4hrliche Versicherung<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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Wenn Sie Berufsschiffer Capetan<\/strong> und Sie viele Segelwochen pro Jahr haben, gemischt mit privaten Wochen, hat Capetan zusammen mit YachtPool die richtige Versicherung f\u00fcr Sie entwickelt. Einzelheiten HIER.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Berufliche Versicherung<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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Wenn es die Zeit nicht erlaubt und Sie nur zwei<\/strong> Wenn Sie pro Jahr verreisen, dann ist eine Jahresversicherung nicht wirklich gerechtfertigt und Sie sollten lieber eine einmalige Versicherung pro Charterwoche von Pantaenius w\u00e4hlen. Dies ist auch die Kautionsversicherung, die wir f\u00fcr Wochen von Privater Charter durch SailArmada<\/a>denn selbst wenn man in einer Woche der privat<\/a>Die Kaution ist zu hinterlegen und zu versichern (z. B. f\u00fcr den Fall, dass Sie versehentlich auf eine Luke treten und diese zerbrechen, obwohl der Skipper Sie dazu aufgefordert hat)<\/p>\n\n\n\n

W\u00f6chentliche Versicherung<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Wie es dazu kam Kapetan <\/a>mit den leistungsst\u00e4rksten Versicherungsunternehmen der Branche zusammenzuarbeiten und ma\u00dfgeschneiderte Pakete und Produkte f\u00fcr die Gemeinschaft zu entwickeln? Durch harte Arbeit haben wir das hohe Niveau der unsere Ausbildungen<\/a> - Wir sind f\u00fchrende F\u00f6rderer des sicheren Segelns durch eine angemessene Ausbildung unserer Sch\u00fcler nach den h\u00f6chsten Standards.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Wir warten auf Sie unter Ausbildung<\/a>!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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