{"id":29176,"date":"2025-03-03T14:40:15","date_gmt":"2025-03-03T12:40:15","guid":{"rendered":"https:\/\/capetan.club\/?p=29176"},"modified":"2025-03-04T09:18:52","modified_gmt":"2025-03-04T07:18:52","slug":"falimentul-zizoo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/capetan.club\/de\/falimentul-zizoo\/","title":{"rendered":"Zizoo-Konkurs"},"content":{"rendered":"

Die Zizoo-Geschichte<\/h2>\n\n\n\n

Falls Sie es noch nicht wussten: Zizoo, eine Online-Charteragentur, hat Insolvenz angemeldet, nachdem ihr Betrug und Insolvenzverschleppung vorgeworfen wurden. Das Amtsgericht Charlottenburg er\u00f6ffnete ein vorl\u00e4ufiges Insolvenzverfahren gegen die deutsche Tochtergesellschaft von Zizoo, nachdem festgestellt wurde, dass sie mehr als sechs Monate lang keine Kundengelder an Charterflotten \u00fcberwiesen hatte!<\/p>\n\n\n\n

Unglaublich, aber wahr.<\/p>\n\n\n\n

Nachstehend die offizielle Pressemitteilung YachtPool<\/a> zu diesem Thema; das sollten Sie bedenken, wenn Sie von den unschlagbaren Superangeboten der gro\u00dfen Online-Suchmaschinen f\u00fcr Bootsurlaube gelockt werden. Wir sind stolz darauf, ein \"Boutique-Charter-Agentur<\/a>\u00a0und genie\u00dfen seit \u00fcber 10 Jahren das Vertrauen von Kunden und Charterunternehmen.<\/p>\n\n\n\n

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\u201eDeutschlands f\u00fchrende Online- und internationale Charteragentur ging letztes Jahr in Konkurs und das Geld der betrogenen Kunden ging verloren. Das war vorhersehbar, aber wir durften nicht dar\u00fcber schreiben, um nicht Gefahr zu laufen, als Verursacher der Pleite dazustehen. Aber eines sollte bei dieser Insolvenz deutlich werden: Die \"Marketing-Idee\", nicht kostendeckende Preise anzubieten, f\u00fchrt letztlich zu dem, was wir hier gesehen und in der Vergangenheit unz\u00e4hlige Male erlebt haben. Dies gilt sowohl f\u00fcr Online- als auch f\u00fcr Charter-Anbieter. Daher k\u00f6nnen wir unseren Kunden nur raten, sich nicht von allzu gro\u00dfspuriger Werbung und dem Angebot einer Auswahl von 25.000 Yachten und mehr blenden zu lassen, teilweise \u00fcber Versandh\u00e4user in Berlin, um den Eindruck eines deutschen Unternehmens zu erwecken, w\u00e4hrend der tats\u00e4chliche Sitz des Unternehmens im Ausland ist.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Leider sind einige Bewertungsportale hier keine wirkliche Hilfe. Denn auch bei diesen Unternehmen sind die Bewertungen, die Sie kaufen, meist gut, bis das Problem offensichtlich wird. Dann werden sie pl\u00f6tzlich negativ.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Preise, die au\u00dferhalb des Marktes f\u00fcr dasselbe Boot, m\u00f6glicherweise mit demselben Charterunternehmen, liegen, sollten mit Vorsicht akzeptiert werden. Neben dem Fall Zizoo haben wir weitere Erfahrungen gemacht, bei denen die Boote nicht gebucht wurden und der Kunde im besten Fall die gesamte Charter vor Ort noch einmal bezahlen musste, im schlimmsten Fall, wenn das Boot vor Anker lag (wir berichteten \u00fcber den j\u00fcngsten Insolvenzfall von Myboatrent). Die erste Erfahrung machten wir mit dem Billiganbieter BluBalu, bei dem \u00fcber siebenhundert Kunden zun\u00e4chst ihr Geld verloren (aber gl\u00fccklicherweise \u00fcber Yacht-Pool versichert waren).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Vorsicht ist auch geboten, wenn ein Boot, f\u00fcr das Sie eine Option haben, pl\u00f6tzlich zu einem Superpreis angeboten wird, da uns F\u00e4lle bekannt sind, in denen auf diese Optionen in der bestehenden Datenbank zugegriffen wird. Eine Gesch\u00e4ftspraxis, die jedem Skipper eine erste ernste Warnung sein sollte!<\/em><\/p>\n\n\n\n

In all diesen F\u00e4llen gibt es jedoch auch ein tieferes Problem mit den Anlegern, denen von den Urhebern die Gewinnm\u00f6glichkeiten, von denen sie tr\u00e4umen, erkl\u00e4rt werden. Vergleichen Sie das mit Airbnb oder Uber oder Online-Hotelreservierungen. Nach deren Logik m\u00fcssen nat\u00fcrlich erst einmal Verluste hingenommen werden, bevor Wachstum erzielt und Marktanteile gewonnen werden k\u00f6nnen. Und in dieser Phase kann man unerfahrene Investoren bei der Stange halten und ihre Verluste bei IT-Investitionen als Gewinne verkaufen. Aber es ist nur eine Frage der Zeit, bis die Wahrheit ans Licht kommt. Dass Investoren in diesem Sektor oft einen f\u00fcr Insider unverst\u00e4ndlichen Optimismus an den Tag legen, hat nicht nur mit gesch\u00e4ftlicher Naivit\u00e4t zu tun, sondern auch mit dem Hintergrund der Investition. Es geht um Traumdinge wie Segeln und Yachten. Und es ist nicht ungew\u00f6hnlich, dass Investoren oder ihre Berater in ihrer Freizeit segeln, wo sich Hobbys und wirtschaftliches Denken vermischen. Nach unserer Marktbeobachtung wird dies auch deshalb nicht die letzte Online-Agentur sein, bei der Anleger ihr Geld verlieren, wenn sie nicht klar zwischen Hobby und Gesch\u00e4ft unterscheiden.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Das andere Problem ist jedoch, dass unter diesen Fehlinvestitionen die Unternehmen, die solide arbeiten und ihre laufenden Kosten aus den laufenden Einnahmen finanzieren m\u00fcssen, enorm leiden und, wenn sie nicht geduldig genug sind, diesen ungleichen Kampf nicht \u00fcberleben. Nat\u00fcrlich k\u00f6nnte dies theoretisch auch die Strategie der Investoren sein. Aber das ist nur die Theorie der Insider. Denn der Markt funktioniert anders. Und die Ergebnisse zeigen die praktische Erfahrung. Nur ist das nicht immer so offensichtlich und schafft es auch nicht immer in die Presse, denn in g\u00fcnstigen F\u00e4llen werden manchmal still und leise Liquidationen durchgef\u00fchrt und insolvent gewordene Online-Anbieter unter einem anderen Namen weitergef\u00fchrt. In solchen F\u00e4llen haben die Charterskipper einfach Gl\u00fcck gehabt. Gesch\u00e4fte, bei denen Soll und Haben nicht \u00fcbereinstimmen, schaden auf Dauer immer allen. In unserem Fall sowohl den Charterkunden, die sich in einigen L\u00e4ndern zunehmend \u00fcber schlecht gewartete Schiffe beschweren, als auch den Agenturmitarbeitern und letztlich den Flottenbetreibern selbst, die den Imageschaden f\u00fcr die gesamte Branche letztlich zumindest mitverursachen. Mit unserem G\u00fctesiegel CHECKED&TRUSTED, das Sie auf gepr\u00fcften Unternehmen finden, bem\u00fchen wir uns seit 25 Jahren, dieses Charterrisiko zu minimieren. Die Anforderungen hierf\u00fcr sind streng und es m\u00fcssen uns j\u00e4hrlich Finanzzahlen aus der Bilanz zur Pr\u00fcfung vorgelegt werden. Das unterscheidet uns von allen anderen \"G\u00fctesiegeln\".<\/em>\u201e<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Original-Pressemitteilung hier: https:\/\/archive.newsletter2go.com\/?n2g=rjndrvqb-gh22dg7b-xcj<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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